20万想买混动SUV 选宋PLUS DM-i还是CR-V

时间:2021-11-19 00:00:00  浏览量:10
20万想买混动SUV 选宋PLUS DM-i还是CR-V 20万想买混动SUV 选宋PLUS DM-i还是CR-V 2021-11-18 15:48:39 酷车讯 字号 汽车16 汽车18 汽车20 收藏 分享 微博 微信 QQ 空间

相信有很多消费者持有20万元的购车预算时,往往会陷入艰难的抉择。在这个价格区间可以选择合资紧凑SUV,也可以选择更加省油、配置更加丰富的自主新能源SUV。那么今天我们挑选了两款代表车型进行对比,这两款分别为合资紧凑型SUV标杆车型东风本田CR-V(配置|询价),以及自主新能源紧凑型SUV佼佼者比亚迪宋PLUS DM-i(配置|询价)。那么今天就拿本田CR-V与比亚迪宋PLUS DM-i进行一波较量,看看谁才是最优选择。

由于环保趋势的推动,混动车越来越让消费者认可,插电式混动最大的优势,这在一些限行的城市呢,显得非常友好,就是可以上绿牌。而油电混动是一个比较完整协调的系统,目前全球技术最领先的是丰田和本田两家了,优势就是能够做到非常省油的同时,低速行驶还有很不错的行驶质感,以及它的舒适性,缺点就是上蓝牌以及保养费用相对贵一点。

今天挑选出售价相近的两款车型,分别为售价为19.98万元的2021款比亚迪宋PLUS DM-i 100km四驱旗舰版以及售价为22.18万元的2021款东风本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版。其中宋PLUS DM-i具有免购置税直上绿牌的优势,全款落地价只需要20.8万元左右;CR-V虽然终端有2.6万左右的优惠,加上购置税全款落地要21万多,略贵于宋PLUS DM-i。

外观对比

宋PLUS DM-i(参数|图片)整体看上去年轻时尚。前脸采用Dragon Face设计语言,霸气的大尺寸进气格栅,配合两侧狭长的灯组由一条贯穿式的装饰条相连接,让车头十分时尚年轻。

CR-V(参数|图片)整体看上去精致时尚,视觉感官非常霸气。前脸延续家族式的设计语言,采用黑色钢琴烤漆饰板加上银色镀铬饰条勾勒,提升了前脸的层次感。

来到车侧,宋PLUS DM-i侧面线条顺畅饱满,配备了专用于低风阻轮毂,全新的轮毂设计不仅更为美观,同时还可让车辆更加节能。

而CR-V车侧设计则较为简洁,轮拱采用了突出的设计,让车身看上去更为敦实,相比之下缺乏有个性的设计元素。

宋PLUS DM-i尾部很有层次感,采用了贯穿式LED尾灯组,下方带有比亚迪的英文标识,极具辨识度。后包围两侧的散热口造型与前包围相呼应,提升了设计感。

CR-V尾部采用了一条银色饰条贯穿车尾,同时将车标包围住,下方尾灯设计感十足,点亮后极具辨识度。

相比之下,宋PLUS DM-i造型设计更加时尚,前脸仍然以“龙”为主调,整体看去上更加年轻。而CR-V造型更加偏向简约经典,设计则贯彻它的中庸之道,造型不够有个性,不太符合当下年轻人的潮流审美观。

内饰对比

宋PLUS DM-i整体设计较为简洁时尚,车内最大亮点就是12.8英寸可旋转中控屏,看上去科技感强。车内使用银色镀铬饰条以及钢琴烤漆面板进行点缀,提升了质感。并配备有DiLink3.0智能网联系统,可玩性较高,支持智能语音控制、第三方应用、OTA远程升级等功能。

CR-V整体设计营造出了一种居家实用的感受,使用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘,内嵌式的中控多媒体显示屏搭配按钮式的电子换挡按键,提升了车内的科技感。但是配备的7英寸中控屏功能比较单一,智能程度并不高。

整体来看,相比之下宋PLUS DM-i在设计方面更胜一筹,不论科技方面、还是豪华感,都很符合时下的审美;而CR-V设计方面更加经典,但是科技感和智能化上相较于时下有些落伍,更新换代迫在眉睫。

配置对比

两款车均配备有主副驾安全气囊、前排侧气囊、全景天窗、无钥匙进入/启动功能、远程启动、LED自动大灯、后视镜折叠/加热、自动空调及后排空调出风口等实用配置。其中宋PLUS DM-i多了前后贯穿式侧安全气帘、前驻车雷达、360°全景影像、5种驾驶模式、带记忆的电动后备厢、12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、手机无线充电、座椅通风/加热、多色氛围灯智能语音交互系统、OTA远程升级、感应式雨刷、全车车窗一键升降及前排多层隔音玻璃等配置。而CR-V则比唐DM-i(配置|询价)多了疲劳驾驶提示、发动机启停功能及主动降噪功能。

车身尺寸对比

两款车定位为紧凑型SUV,相比之下,宋PLUS DM-i的车身尺寸全面占优。宋PLUS DM-i长宽高分别为4705/1890/1670mm,轴距为2765mm;而CR-V长宽高分别为4621/1855/1679mm,轴距为2661mm。

宋PLUS DM-i座椅采用皮质材料坐垫较为宽大,填充物软硬适中,整体乘坐舒适性较高。此外,主驾座椅支持8向电动调节,副驾座椅支持4向电动调节,并且前排座椅均带有座椅通风及加热功能,舒适性配置丰富。第二排座椅的乘坐舒适性同样很不错,座椅靠背支持多角度调节,能提供给后排乘客足够舒适的坐姿。

而CR-V的座椅同样有着不错的舒适性,对于腿部及腰部的支撑都做得比较到位。遗憾的是前排座椅均不支持电动调节,也没有任何舒适性配置。后排头部空间及腿部空间表现足够出色,处于同级领先的水平。

动力对比

宋PLUS DM-i搭载的是骁云插混专用1.5Ti发动机,匹配E-CVT变速箱,其中发动机最大功率为102kW,峰值扭矩231N·m,永磁同步电机的最大功率为265kW,最大扭矩为596N·m,纯电续航可达100km,官方宣称其0-100km/h的加速时间为8.5s,NEDC综合油耗1.1L。

CR-V搭载的2.0L发动机+电机组成的混动系统,匹配E-CVT变速箱,发动机最大功率107kW,最大扭矩175N·m,永磁同步电机的最大功率135kW,最大扭矩315N·m,官方宣称其0-100km/h的加速时间为9.1s,NEDC综合油耗4.9L。

首先两款车型的动力能源类型并不一样,宋PLUS DM-i是插电式混合动力车型,以电为主发动机为辅的工作模式带来更安静平顺的驾乘体验。而同价位的CR-V是油电混动车型,在市区油耗低,高速行驶的油耗没有优势,相比之下宋PLUS DM-i油耗方面更占优。

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